I. Najlon 66: stalni rast potražnje, veliki prostor za zamjenu uvoza

1.1 Najlon 66: vrhunska izvedba, ali nisu samodostatne sirovine

Najlon je uobičajeni naziv za poliamid ili PA.Njegovu kemijsku strukturu karakterizira prisutnost ponavljajućih amidnih skupina (-[NHCO]-) na glavnom lancu molekule.Postoji mnogo različitih vrsta najlona, ​​koji se mogu podijeliti na alifatski PA, alifatski-aromatski PA i aromatski PA prema strukturi monomera, od kojih je alifatski PA široko dostupan, proizvodi se u velikim količinama i koristi u mnogim primjenama, posebno najlon 6 i najlon 66 među alifatskim najlonima.

Najlon ima dobra sveobuhvatna svojstva, uključujući mehanička svojstva, otpornost na toplinu, otpornost na abraziju, kemijsku otpornost i samopodmazivanje, te ima nizak koeficijent trenja, nešto usporava plamen i laku obradu.Međutim, najlon također ima nedostatke kao što su visoka apsorpcija vode, toplinsko skupljanje, laka deformacija proizvoda i poteškoće u vađenju iz kalupa, što zahtijeva modifikaciju u uporabi kako bi se poboljšala njegova ukupna izvedba.

Postoje tri glavne namjene za najlon: 1) civilna najlonska pređa: može se miješati ili čisto ispredati u razne medicinske i pletene proizvode.Najlonski filamenti se uglavnom koriste u industriji pletenja i svile, kao što su monofilamentne čarape za pletenje, elastične svilene čarape i druge vrste najlonskih čarapa otpornih na habanje, najlonske saronge, mreže protiv komaraca, najlonsku čipku, gornju odjeću od elastičnog najlona, ​​razne vrste najlonske svile ili proizvodi od isprepletene svile.Najlonska rezana vlakna uglavnom se miješaju s vunom ili drugim kemijskim vlaknima kako bi se napravila raznovrsna izdržljiva odjeća.2) Industrijska najlonska pređa: U industriji se najlon koristi u velikim količinama za izradu užadi za gume, industrijske tkanine, kabela, pokretnih traka, šatora, ribarskih mreža itd. U vojsci se uglavnom koristi za padobrane i druge proizvode za padobrane.(3) Tehnička plastika: prerađuje se u razne proizvode koji zamjenjuju metal, naširoko se koristi u automobilskoj i transportnoj industriji.Tipični proizvodi su impeleri pumpi, lopatice ventilatora, sjedišta ventila, čahure, ležajevi, razne ploče s instrumentima, električni instrumenti za automobile, ventili za toplu i hladnu klimu i drugi dijelovi.

Najčešće korišteni najlon je najlon 6 i najlon 66, iako se njihova izvedba i područja primjene jako preklapaju, ali relativno govoreći, najlon 66 je jači, ima dobru otpornost na habanje, nježan je na dodir, ima bolju ukupnu izvedbu, ali je krt, nije ga lako bojati i cijena je viša od najlona 6. Najlon 6 je manje čvrst, mekši, otpornost na habanje lošija je od najlona 66, kada se susreće s niskim temperaturama zimi, lako postaje krt, cijena je često niža od najlona 66, isplativo.Cijena je često niža od cijene najlona 66, što ga čini isplativijim.Stoga, najlon 6 ima više prednosti u području civilnog tekstila, a najlon 66 ima više prednosti u području industrijske svile i inženjerske plastike, posebno u tradicionalnom nastavku najlona 66 u automobilskom polju, najlon 66 može se koristiti u mnogo više scenarija nego najlon 6.

U pogledu obrazaca ponude i potražnje, najlon 6 i najlon 66 također se prilično razlikuju.Prvo, veličina tržišta najlona 6 veća je od veličine tržišta najlona 66, s očitom potražnjom za čipovima najlona 6 u Kini koja iznosi 3,2 milijuna tona u 2018., u usporedbi s 520 000 tona za najlon 66. Nadalje, kineski najlon 6 i njegov uzvodni proizvod sirovina kaprolaktam je u osnovi samodostatna, pri čemu stopa samodostatnosti najlona 6 doseže preko 91%, a kaprolaktama 93%;međutim, stopa samodostatnosti najlona 66 je samo 64%, dok je ovisnost o uvozu uzvodne sirovine kaprolaktama čak 100%.Iz perspektive supstitucije uvoza, opseg za supstituciju uvoza u industrijskom lancu najlona 66 očito je mnogo veći od onog za najlon 6. Ovo izvješće usredotočeno je na potencijalni utjecaj ponude, potražnje i tehnologije najlona 66 i njegovih sirovina uzvodno , adiponitril, o ekologiji industrije.

Najlon 66 se dobiva polikondenzacijom adipinske kiseline i adipinskog diamina u molarnom omjeru 1:1.Adipinska kiselina općenito se proizvodi hidrogeniranjem čistog benzena nakon čega slijedi oksidacija dušičnom kiselinom.Tehnologija proizvodnje adipinske kiseline u Kini je relativno zrela i postoji višak kapaciteta.

U 2018. očita potražnja za adipinskom kiselinom u Kini bila je 340 000 tona, a nacionalna proizvodnja 310 000 tona, sa stopom samodostatnosti od preko 90%.Međutim, industrijska proizvodnja heksametilen diamina gotovo se u potpunosti temelji na hidrogenaciji adiponitrila, koji se trenutno uvozi u Kinu, tako da je industrija najlona 66 u biti u potpunosti podložna stranim divovima adiponitrila.S obzirom na skoru komercijalizaciju domaće tehnologije adiponitrila, vjerujemo da će zamjena uvoza adiponitrila dovesti do dubokih promjena u industriji najlona 66 u nadolazećim godinama.

1.2 Ponuda i potražnja najlona 66: oligopol i visoka ovisnost o uvozu

Očigledna potrošnja najlona 66 u Kini iznosila je 520 000 tona u 2018., što čini oko 23% ukupne svjetske potrošnje.Tehnička plastika činila je 49%, industrijska pređa 34%, civilna pređa 13% i ostale primjene 4%.Tehnička plastika najveća je nizvodno od najlona 66, s otprilike 47% najlona 66 inženjerske plastike koja se koristi u automobilskoj industriji, a slijede električna i elektronika (28%) i željeznički prijevoz (25%)

Automobilska industrija i dalje je glavni pokretač potražnje za najlonom 66, sa sve većim fokusom na učinkovitost goriva i smanjenje emisija iz vozila što dovodi do davanja prednosti lakšoj plastici u odnosu na metale pri odabiru materijala od strane proizvođača automobila.Najlon 66 je lagani materijal s izvrsnim toplinskim svojstvima, što ga čini popularnim izborom za proizvođače automobila i koristi se u širokom rasponu aplikacija za pogonski sklop automobila.Zračni jastuci također su glavno područje primjene za industrijske filamente od najlona 66.Očekuje se da će velika potražnja iz automobilske industrije potaknuti rast tržišta najlona 66.

Najlon 66 se također koristi u proizvodnji električnih i elektroničkih izolacijskih dijelova, preciznih elektroničkih instrumenata, električne rasvjete, kuhala za rižu, električnih usisivača, visokofrekventnih elektroničkih grijača hrane itd. Najlon 66 također ima izvrsnu otpornost na lemljenje i naširoko se koristi u proizvodnja razvodnih kutija, sklopki i otpornika.Najlon 66 otporan na plamen također se koristi u proizvodnji kopči za žice izbornika, držača i gumba za fokusiranje.

Željeznice su treće najveće područje primjene najlona 66 inženjerske plastike.Najlon 66 ojačan staklenim vlaknima je jak, lagan, otporan na habanje, otporan na koroziju, lako se oblikuje, modificiran za otpornost na atmosferske utjecaje i izolaciju te se sve više koristi u industriji brzih željeznica i metroa.

Industrija najlona 66 ima tipične karakteristike oligopola, s globalnom proizvodnjom najlona 66 uglavnom koncentriranom u velikim poduzećima kao što su INVISTA i Shenma, tako da su prepreke za ulazak relativno visoke, posebno u odjeljku sirovina uzvodno u industrijskom lancu.Na strani potražnje, iako će stopa rasta globalne i kineske tekstilne i automobilske industrije pasti u razdoblju 2018. – 2019., dugoročno gledano vjerujemo da će rastuća potrošačka moć stanovništva i porast vlasništva automobila po glavi stanovnika i dalje donijeti puno prostora za potražnju za tekstilom i automobilima.Očekuje se da će najlon 66 održati stabilan rast tijekom sljedećih nekoliko godina, a s obzirom na trenutni obrazac opskrbe, postoji mnogo prostora za zamjenu uvoza u Kini.